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![[¡Nuevo!]](images/smallnew.gif) 18
de abril de 2006 - Moción del grupo Socialista en el Senado
- Sobre la obligatoriedad del chaleco de alta visibilidad para los
extranjeros de paso por España.
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- Sobre la obligatoriedad del Segundo triangulo para los extranjeros
de paso por España.
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- Sobre la posibilidad de cambiar la clasificación de "furgón vivienda"
(2448) a la de "autocaravana"(3200 o 3248)
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- Sobre las características que deben cumplir los portabicicletas o las
cargas traseras en nuestros vehículos
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Artículos Positivos
 Las autocaravanas no tienen un
régimen especial para el estacionamiento tanto en vías urbanas como
interurbanas (29/04/2004)
Según de desprende de la consulta efectuada por Multauto a la DGT
La Subdirección General de Normativa de la DGT a consulta de Multauto
ha establecido que las autocaravanas no tienen una regulación
específica para su estacionamiento en vías urbanas e interurbanas,
rigiéndose por tanto, según los establecido en las normas generales de
paradas y estacionamientos de los arts 38 a 41 de la Ley sobre Tráfico
y Capítulo VIII (arts 90 a 97) del Reglamento General de Circulación.
Asimismo la respuesta dada por la DGT establece que las señales de
parada y/o estacionamiento usadas en las vías urbanas podrán añadir
una inscripción complementaria rectangular para facilitar su
interpretación o excepcionalmente concretar el significado de una
señal o de un símbolo, pero siempre de acuerdo al Catálogo oficial de
señales de circulación. (fuente:
http://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=2888)
Artículos Negativos
 Almuñécar
prohíbe aparcar caravanas en sus paseos marítimos
J. M. DE H./ALMUÑÉCAR
El Ayuntamiento de Almuñécar ha acordado prohibir el estacionamiento
de caravanas y autocaravanas en los paseos marítimos y calles adyacentes
de todo el municipio sexitano.
La prohibición, propuesta por el concejal de Seguridad Ciudadana,
afecta tanto a los paseos marítimos como a todas las calles que
confluyan en los mismos en un radio de doscientos metros.
«La propuesta surge ante las reiteradas quejas y denuncias presentadas
no sólo por el sector turístico sino también por muchos vecinos que
están viendo como determinadas zonas de los paseos marítimos del
municipio se convierten en una especie de hoteles móviles encubiertos,
generando problemas sanitarios y de estética de la zona», según informó
el alcalde, Juan Carlos Benavides.
Hasta ahora, la Policía Local no podía actuar sobre estos vehículos
aparcados en los paseos marítimos por falta de una normativa que
regulara este asunto.
Tras el acuerdo aprobado por el Consistorio sexitano se procederá a la
instalación de señales informativas en varios idiomas en la que se
recoge la prohibición.
(Publicado en Ideal de Granada el 1-04-04)
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Carta europea de autonomía local
- La Carta Europea de
Autonomía Local, hecha en Estrasburgo el 15 de octubre de 1985, define
el concepto de autonomía local como: " El derecho y la capacidad
efectiva de las Entidades Locales de ordenar y gestionar una parte
importante de los asuntos públicos, en el marco de la ley, bajo su
propia responsabilidad y en beneficio de sus habitantes ".- ( Artº 3.1.
de dicha Carta ). Es obvio que uno de los aspectos mas complejos e
importante de la convivencia ciudadana es el tráfico rodado y peatonal.
En todo caso los Ayuntamientos han venido ejerciendo una competencia en
materia de tráfico y circulación de vehículos a motor, que ya el propio
Código de la Circulación (artº 12) y otras normas otorgaban ( Ley 47/59
de 30 de julio, Decreto 1385/ 60 Decreto 1666/60, Orden de 22 de Julio
de 1961 etc).
Lo que hay que mejorar
- La difusión entre el colectivo de autocaravanistas de los derechos de los
que gozan como automovilistas y de los artículos de la legislación española
que por el momento son de aplicación, a falta de una regularización de nuestra
actividad turística.
- Una mayor integración del colectivo de autocaravanistas, los usuarios con
los constructores, importadores y vendedores de autocaravanas para hacer que
las autoridades competentes, unifiquen sus criterios en todo el estado y
escuchen al colectivo que formamos antes de regularizar la práctica del
autocaravanismo en España.
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